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近年来,“高速公路和国道的倒车道”问题

特别是,许多地方,所以它是交换(IC)或结(JCT)附近,但反向运行次数是259在2015年,最常见的IC,是通过JCT的权利为158

原因不外乎钻石2015年2月16日的每周这种反向运行版本号Fujisan.co.jp的,因为许多可能是“通过IC花费应该下车“的交界处,路线错误””

如果你考虑回去倒退是不可能的,因为它过去了,但似乎头疼,因为它似乎在老年人中更常见

顺便问一下,你们都知道高速公路上有这样的伎俩吗

我通过了应该倒下的交汇处

我误认为路口的路线

任何司机都认为我已经经历过这次,这是一个粗心的错误

其实我在今年长假的季节,会误以为在高速公路路口的路线,姜不关闭高速再一次坐错了

我对浪费费用感到很失望,但当我把这个故事的朋友变成朋友时......我很惊讶地说“我可以免费乘车过来

”在那之后,当我问一些熟人时,我只知道七分之一

所以,你应该正确地说出来!我想,我在这里写

如果你已经通过花IC错误,或者,如果你犯了一个错误JCT,当等原因而等于要更改路线,如果说明情况,随之而来的,你是在手出口的收费站,“特殊车削审批”你可以买一张带有标志的票

工作人员将直接处理入口收费站,并接受通道

也就是说,即使你没有支付费用就离开高速公路,你可以通过,好像没有错误

你可以免费乘坐它

·在收费站出口处,前往有人登机口

※如果案件去了,那里有没有服务员(无人费调整机)收费站,如果你使用的是按报价·ETC卡,因为有一个服务员呼叫按钮,在之前的收费站从机器中取出卡车道离开吧请注意,如果您不提取卡,费用将自动结算

然后,ETC卡被呈现给职员

(在收费机票的情况下出示机票)·在向工作人员讨论情况时,我们将引导您返回目标IC,因此请按照说明进行操作

·当你进入入口时,代理人会指导你通过

但是,我不明白我正在调查它是什么样的结构,“有些情况下根据IC的结构不能接受机构”

在入口和出口彼此分开或无人值守的集成电路中,我们应该记住,很少有例外情况,例如每次紧急情况

我先说过,但我认为可能有很多人不知道这种特殊的转折

而对于高速路反向运行的原因,IC,从废和错误的JCT,应该有,“一旦浪费费一旦你下车”的心理导致危险的反向运行

特别是当它很远时,它是令人失望的

国土交通省和NEXCO,以及与反向运行的关系,当然,请进一步公关,以提高对该系统的认识

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