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另请阅读:在美国,优步与其司机达成协议优步表示,他已准备好在4月份支付高达1亿美元(8800万欧元)以避免审判并结束两项上诉,加州和马萨诸塞州在这两种情况下,司机都质疑他们的自雇身份,并声称被重新归类为雇员,因此有资格获得报销费用,包括汽油和车辆维修

这些费用目前是他们的费用

根据当时公布的协议草案,如果他们放弃了他们的索赔,这笔钱必须为司机赔偿基金

该公司还接受了一系列良好的行为和实践变革,包括改善管理和基层对话

另请阅读:“超级化”并未标志公司的终结和工资“双方共同验证的友好协议是公平合理的

我们对这一决定感到失望,我们看看我们的选择,“周四,优步发言人表示反应

这将使加利福尼亚州和马萨诸塞州的约385,000名现任和前任司机受益

然而,一些司机反对这项拟议的规定,部分原因是该公司授予的金额远远低于潜在赔偿的8.52亿美元

Chen J.进一步指出,只有在集团的估值在任何首次公开募股后一年有一定的增长门槛时,部分结算 - 1600万美元 - 才会支付

由于优步未能就这种结果的可能性提供具体信息,法官发现这笔款项不能被视为协议的一部分

他补充说,剩下的8400万美元代表了司机索赔总价值的“大幅减少”

优步面临着严重的风险,因为如果进行审判并且陪审团与原告一起排名,那么它可能会危及“共享经济”模式的基础之一,而他是其中的主要人物之一

其经济模式由一系列其他初创公司转载,取决于许多公司基于其工作岗位的极端灵活性

该集团的一个论点正是在美国,近90%的司机都欣赏确保自营职业地位的自主权

另请阅读:令人瞩目的超白化现象法官现在要求双方就程序的继续进行相互协商,并定于9月15日举行听证会,以评估情况



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