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经济

这场冲突自8月1日起反对两家Prevent公司的子公司,最终于8月23日星期二解决

经过一夜紧张的谈判后,达成协议,允许逐渐恢复受争吵影响的高尔夫和帕萨特的生产

它采取了国家层面,大众汽车(VW)谁在周一将减少28名000名雇员,在德国六家工厂(位于德国劳动力的10%)的工作时间

建筑商最后一次采取如此惊人的举措是在2009年2月

该公司宣布,由于经济危机,将有6万名工人失业

这一次,8月1日由座椅覆盖物制造商Car Trim和变速箱零件生产商ES Automobilguss决定暂停交付

这两家由Prevent集团拥有的公司表示,他们采取了这一重大举措,以回应大众汽车公司退出几项商业合同,恕不另行通知,也没有给予赔偿

最重要的是,这件事发生了政治转折

德国政府周一呼吁双方“履行责任”

“经济部发言人说:”成千上万的就业机会也是如此

在高尔夫球场所在的沃尔夫斯堡总部,希望技术失业者能够从国家援助中受益

这允许由于严重的经济困难而被公司放弃的员工获得失业保险所涵盖的失业工资的补偿

但没有任何保证,公司可以从这个系统中受益,原则上保留用于严重危机

柏林经济研究所(DIW)的工作专家卡尔·布伦克(Karl Brenke)向德国媒体表示,“这与分包商之间的纠纷并未计划好

”一些保守的CDU政党政策出现了问题

MP Karl Schiewerling表示,“部分工作不是针对经济斗争并且不刻意尊重合同的公司的打击基金

”员工,厨师的强大的劳资联合委员会,贝恩德·奥斯特洛,还曾施压组,威胁报复,如果它是做,因为这场危机的冗余

这个新的VW案例引起了整个莱茵河的关注

到目前为止,到目前为止,没有任何设备制造商冒险,因为担心失去同时也是德国汽车行业最大买家的客户

防止指责“它的问题转移到其供应商”,即大众施压原始设备制造商,以应付成本暴涨丑闻引擎

这次袭击导致了这家可疑的德国制造商的主要法国供应商

如果佛吉亚,法雷奥和Plastic Omnium公司将正式发表任何声明,大六角供应商的一位高管在一旁说,“这大众并不比另一个更坏的顾客,甚至从” dieselgate

'“危机的起源是寻找预防的一面

该公司由Hastor家族拥有,是波斯尼亚和黑塞哥维那最富有的家族之一,是复杂财务安排和习惯程序方面的专家

与戴姆勒发生法律冲突的预防人员多年来一直与大众就在萨拉热窝的一家工厂发生争执,并且他是该公司的共同所有人

在目前的情况下,设备制造商采取了特别精细的行动:有关的两个分包商是大众唯一无需更换的分包商

对于汽车顾问费迪南德Dudenhöffer,由第一财经日报引述商报,这种前所未有的冲突反映了汽车供应商的新的性质

另请阅读:大众汽车面临艰难的夏天



作者:王镜

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